Южная Осетия какая она есть, была и могла бы быть

Дороги без разметки. Кто в ответе?

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО “МЕМО”, ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО “МЕМО”

Ехал из Дзау в Цхинвал, нас остановила ГИБДД,  ну то что называется ночной рейд. Они выставили передвижной пост на одном из немногих, хорошо освещенном участке трассы,  (это потому что там рядом бензозаправка, самая большая в Республике) на котором, и разметка все еще заметна (это потому что  минувшей осенью там закончили строительство моста).

Почему инспекция по безопасности инспектирует в самом безопасном месте, логику найти сложно. Наверно для собственной безопасности и удобства. А остальная часть дороги без разметки и без освещения выглядит, вот так.

Что можно делать в таких ситуациях - ответ прост и уже не раз звучал на жтих страничках. Патрулировать трассу, пока у государства не появятся финансы на нанесения дорожной разметки, хотя бы разделительной полосы. На особо опасных участках, благо,  установлены отбойники с еще сохранившимися флуоресцентный полосами, если всмотреться, их можно увидеть на видео..  .