×

Кавказский узел

Скачайте приложение — работает без VPN!
Скачать Скачать
18:19, 26 января 2021

Таксисты Степанакерта указали на необходимость второй дороги в Армению

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Жители Мартакертского района Нагорного Карабаха нуждаются в альтернативном пути сообщения с Арменией, чтобы не ехать в объезд, указали степанакертские таксисты. Трасса через Кельбаджар, открытия которой добиваются активисты, не пострадала в ходе боевых действий, отметил вице-спикер карабахского парламента Гагик Багунц.

Что было потом: Политологи упрекнули Пашиняна в равнодушии к проблемам жителей Нагорного Карабаха.

Как сообщал "Кавказский узел", 18 января активисты в Нагорном Карабахе провели акцию протеста, попросив миротворцев дать возможность жителям непризнанной республики проезжать в Армению по контролируемой Азербайджаном территории. Они указали, что российские военные обеспечивают проезд азербайджанских фур по территории Нагорного Карабаха. Открытие альтернативного Лачинскому коридору пути сообщения Карабаха с Арменией снизило бы напряженность в зоне конфликта, считают азербайджанские политологи. Армянские аналитики сочли дорогу через Карвачар (армянское название Кельбаджара) предпочтительной для жителей северных районов непризнанной республики.

Идея открытия альтернативного сообщения между Арменией и Нагорным Карабахом вызывает и опасения карабахцев, поскольку, по их мнению, Азербайджан после этого может добиться закрытия Лачинского коридора. Часть жителей Армении и Нагорного Карабаха не уверены, что проезд по контролируемой Азербайджаном территории будет безопасен. Азербайджанские власти уже говорили о планах построить новую дорогу и изменить маршрут коридора с целью получить контроль и над расположенным там городом Лачином, указано в справке "Кавказского узла" "Лачинский коридор раздора".

До осеннего обострения конфликта жители Шаумянского района Нагорного Карабаха, Мартакерта и прилегающих к нему сел ездили в Ереван через Карвачар, указал корреспонденту "Кавказского узла" вице-спикер карабахского парламента, депутат фракции "Единая Родина" Гагик Багунц.

"Эта дорога была для них и удобней, и путь был короче. Расстояние же из Степанакерта (азербайджанское название - Ханкенди) в Ереван: что через Карвачар, что через Бердзор почти одинаковое. Кто-то предпочитал ездить через Карвачар, кто выбирал традиционный маршрут через Горис", - отметил он.

Согласно данным сервиса Google Map, путь из Еревана в Степанакерт через Карвачар составляет 318 км, дорога на автомобиле занимает пять часов. Протяженность пути через Бердзор – 331 км, время в дороге составляет около шести часов.

Инфраструктура на трассе через Бердзор была более развита, нежели на карвачарской дороге, указал депутат. "На бердзорской дороге было больше пунктов обслуживания, точек общепита или иных услуг", - пояснил Гагик Багунц. Он добавил, что в ходе боев дорога через Карвачар не пострадала - поврежденных мостов или участков дорожного полотна там нет.

По мнению Гагика Багунца, с возвращением в Нагорный Карабах беженцев вопрос об альтернативной трассе никак не связан.

К 24 января российские миротворцы сопроводили в Нагорный Карабах 50,6 тысячи беженцев, выезжавших в Армению на время боевых действий. Еще около 30 тысяч успели вернуться самостоятельно, до закрытия трассы через Карвачар. В конце ноября 2020 года армянское население района сменили азербайджанские военные, и единственным путем сообщения между Ереваном и Степанакертом остался Лачинский коридор.

После передачи Карвачара Азербайджану жители Мартакертского района вынуждены делать круг, чтобы добраться до Еревана, указал корреспонденту "Кавказского узла" таксист из Степанакерта Мгер. "Приходится возить пассажиров по маршруту Степанакерт - Бердзор - Горис. Сегодня, если нужно ехать в Севан или Мартуни, люди едут через Ереван или Селимский перевал. Это серьезно удлиняет время в пути", - заявил он.

Ранее степанакертец предпочитал ездить в Ереван по карвачарской дороге. "И не только я. Жители Мартакертского района и большинство степанакертцев ездили в Ереван через Карвачар. Дорога спокойней, меньше серпантинов. От Вардениса и до Еревана, а это больше половины пути, и вовсе прямая дорога, в отличие от петляющей дороги через Бердзор и Горис. Да и состояние дороги было лучше, в том числе и на ее армянском участке. Через Карвачар в Ереван доезжали почти на час раньше", - рассказал житель Степанакерта.

Нагорный Карабах по итогам осеннего обострения конфликта утратил контроль над двумя третями территории. Какие территории Азербайджан получил по условиям мирного соглашения, можно посмотреть на подготовленной "Кавказским узлом" карте. Также на "Кавказском узле" опубликована карта размещения военных из России в Нагорном Карабахе.

Если же надо было ехать в Горис или дальше, в Капан или Мегри, пользовались дорогой через Бердзор, добавил он. "Через Карвачар ездить будет неудобно в Горис. Удобней через Степанакерт. Смотря кто куда ездил, выбирал соответствующий маршрут. Сейчас люди выражают недовольство, что азербайджанцы пользуются нашими дорогами, а для нас дороги закрыты", - заключил водитель такси.

Его коллега, представившийся Эдиком, также отметил, что предпочитал возить пассажиров из Степанакерта в Ереван по карвачарской дороге, так как качество дорожного покрытия было лучше, а сама поездка - комфортней. "После передачи Карвачара Азербайджану жителям Мартакертского района приходится делать крюк через Степанакерт и дальше через Бердзор и Горис, из-за чего время в пути увеличилось", - сказал он корреспонденту "Кавказского узла".

Подробнее об обострении карабахского конфликта 27 сентября – 9 ноября можно прочитать в справке "Кавказского узла" "Карабах: эскалация конфликта или новая война?" и хронике боевых действий. Материалы о событиях в зоне карабахского конфликта "Кавказский узел" размещает на специальной тематической странице "Карабах: худой мир или война?".

Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube.

* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.

Автор: Тигран Петросян

источник: корреспондент "Кавказского узла"

Гласность помогает решить проблемы
Отправьте сообщение, фото или видео через бот «Кавказского узла» в Telegram или через WhatsApp.
В Telegram - после перехода нажмите «Запустить бота» и отправьте сообщение. Фото и видео можно прикрепить через значок скрепки, выбрав пункт «Файл».

В WhatsApp - перейдите в чат с «Кавказским Узлом» и отправьте сообщение. Фото, видео и документы прикрепляются через значок скрепки.
Новости
Али Керимли. Фото: https://www.facebook.com/bakutvru/posts принадлежит компании Meta деятельность которой запрещена в России ЕСПЧ запросил у Азербайджана данные о состоянии здоровья Али Керимли

Европейский суд по правам человека попросил власти Азербайджана предоставить информацию о состоянии здоровья и условиях содержания под стражей председателя Партии народного фронта Азербайджана Али Керимли. Запрос связан с жалобой его защиты на ухудшение условий содержания политика и возможные риски для его здоровья.

Блокировка. Фото: https://www.instagram.com/p/DclBzdWm_Wv/ принадлежит компании Meta деятельность которой запрещена в России Журналистские организации призвали Meta* расследовать блокировки азербайджанских СМИ

Meta* должна расследовать жалобы на нарушение авторских прав, после которых были заблокированы страницы независимых азербайджанских изданий в Instagram* и Facebook*. Подобные жалобы могут использоваться для скоординированного ограничения доступа к независимой журналистике.

Хафиз Гасанов. Фото: APA https://ru.apa.az/incident/nacinaetsya-sudebnoe-razbiratelstvo-po-delu-xafiza-gasanova-623809 Обвинение запросило длительный срок для азербайджанского активиста

Прокурор попросил суд приговорить главу НПО "Право и развитие" Хафиза Гасанова к девяти годам лишения свободы с отсрочкой исполнения наказания и пятилетним испытательным сроком. Гасанов, обвиняемый по делу о деятельности местных и иностранных НПО, не признал вину и намерен просить суд о полном оправдании. 

Цистерны с дизтопливом. Фото: APA https://ru.apa.az/energy-and-industry/iz-azerbaidzana-v-armeniyu-budet-otpravleno-17-vagonov-cistern-s-dizelnym-toplivom-669921 Баку отправит 17 цистерн дизтоплива в Ереван

989 тонн дизтоплива отправится из Азербайджана в Армению по железной дороге.

Асеф Ахмедов. Фото: https://jam-news.net/ Защита анонсировала обжалование приговора азербайджанскому активисту Асефу Ахмедову

Гянджинский апелляционный суд оставил без изменения приговор общественному активисту Асефу Ахмедову, осужденному на восемь лет лишения свободы. Сторона защиты считает решение несправедливым и намерена обжаловать его.

Рамиз Мехтиев. Иллюстрация создана «Кавказским узлом» с помощью ИИ в программе Copilot Рамизу Мехтиеву предъявлено новое обвинение

Обвиняемому в попытке совершения госпереворота бывшему главе администрации президента Азербайджана Рамизу Мехтиеву предъявлено обвинение в получении взятки.