Комитет гражданской авиации Армении заявил о решении проблем с "Победой"

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Авиакомпания "Победа", обвинившая сотрудников армянского аэропорта в недоливе топлива, продолжит выполнять рейсы в Гюмри, сообщили в комитете гражданской авиации страны.

Как писал "Кавказский узел", 6 августа в пресс-службе авиакомпании "Победа" заявили о приостановке продажи билетов на рейсы из Москвы в Гюмри с ноября по март.  Решение связано с постоянным недоливом топлива в армянском аэропорту, пояснил источник.

Проблема с приостановкой рейсов Москва - Гюмри уже решена, рассказал 6 августа корреспонденту "Кавказского узла" сотрудник пресс-службы Комитета гражданской авиации Армении. Представитель ведомства также заявил, что комитет планирует организовать встречу представителей аэропорта и авиакомпании "для избежания в дальнейшем подобных проблем".

"Произошло недоразумение, на данный момент все проблемы решены", - сказала  корреспонденту "Кавказского узла" представитель авиакомпании "Победа" Вардан Алексанян. "Обе стороны – авиакомпания и аэропорт – продолжат осуществлять свои услуги", - отметил он, не пояснив ранее сделанное компанией заявление о недоливе топлива.

В связи с заявлением лоукостера "Победа" начато внутреннее расследование, сообщили корреспонденту "Кавказского узла" в пресс-службе ЗАО "Международные аэропорты "Армения". "В аэропорту Ширак ни разу не было никаких проблем, связанных с недоливом топлива", - отметил сотрудник компании, пообещав обнародовать результаты проверок.

Советник премьер-министра Армении Акоп Чагарян усомнился в том, что авиакомпания "Победа" приостановила рейсы из-за недолива топлива.

"Недолив топлива не может быть причиной подобного решения [...] кроме "Победы" никто другой не заявлял о подобном. Да и сама авиакомпания неоднократно выражала свою благодарность аэропорту Ширак за качество обслуживания", - написал на своей странице в Facebook Чагарян.

Кроме этого, самолеты компании заправлялись в Гюмри всего тремя тоннами горючего, и "обманывать соответствующие стандартам оборудования" при таких объемах не имеет смысла, считает он.

Чагарян также отметил, что этот случай должен стать стимулом для выхода на рынок армянских авиакомпаний. Армения должна "сама осуществлять авиаперевозки [...], регулировать наш рынок должны только армянские авиакомпании", - отметил Чагарян.