Транспортные компании приостановили участие в акции протеста в Дагестане

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Компании-перевозчики Дагестана договорились с властями республики о прекращении протестов против системы "Платон" и сегодня возобновили грузоперевозки. Индивидуальные предприниматели, составляющие большинство протестующих дальнобойщиков, продолжили забастовку.

Как писал "Кавказский узел", 7 апреля дагестанские дальнобойщики констатировали нежелание властей идти на диалог.

По данным Минтранса Дагестана, 9 апреля в региональном Ространснадзоре прошла встреча с руководителями фирм-грузоперевозчиков, результатом которой стала договоренность приостановить акцию протеста против системы "Платон". При этом правительственная комиссия согласилась с 16 из 25 пунктами требований, представленных дальнобойщиками, пояснив, что остальные 9 находятся вне компетенции региональных властей. В случае, если основные требования протестующих не будут удовлетворены, они пригрозили возобновлением акции через два месяца.

В правительстве Дагестана займутся проблемами, связанными с прохождением весогабаритного контроля, излишними проверками малого бизнеса и процедурами госконтроля при прохождении таможенных грузов. Кроме того, для водителей на проходящих по территории Дагестана федеральных трассах будут организованы три охраняемые стоянки. Лицензии на автомобили будут выдаваться на более продолжительный срок действия – до пяти лет, передает информацию министерства транспорта, энергетики и связи республики РИА "Дагестан".

Сегодня транспортные компании Дагестана возобновили грузоперевозки, сообщили участники встречи, состоявшейся 9 апреля. По их словам, число водителей, прекративших протесты, составляет 2% от всех протестующих. Дальнобойщики, выступающие в качестве индивидуальных предпринимателей, заявляют, что будут продолжать забастовку до полной отмены "Платона", сообщает "Новое дело".

Напомним, что система "Платон" по взиманию платы за проезд большегрузов по федеральным трассам запущена в ноябре 2015 года. Компания-оператор этой системы принадлежит Игорю Ротенбергу - сыну российского миллиардера Аркадия Ротенберга, приближенного Владимира Путина.

"Кавказский узел" информирует об акциях протеста водителей и владельцев большегрузных автомобилей на тематической странице "Дальнобойщики против "Платона".