В Ставропольском крае начались тестовые испытания электромобиля ElLada

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В Кисловодске начались первые тестовые испытания электромобиля, выпускаемого «АвтоВАЗом» на основе автомобиля Lada Kalina.

"АвтоВАЗ" презентовал электромобиль, созданный на базе Lada Kalina, на стоянке возле здания администрации. Автомобиль предлагается использовать в качестве городского такси", - говорит ведущий специалист пресс-службы администрации города-курорта Юрий Ряжских. Он уточнил, что электромобиль имеет полноразмерный салон и стандартную ходовую часть.

"Для пробега в городском режиме на расстояние до 150 километров ей хватает ночной восьмичасовой зарядки от обычной розетки", - отметил Ряжских. По его словам, программа тестовых пробегов в городе-курорте продолжится до 9 ноября.

Как отметил ведущий инженер-конструктор "АвтоВАЗа" Владимир Палчевский, электромобиль проверялся в тестовом режиме на заводе, на стендах и дорогах, но это первые столь масштабные испытания.

Генеральный директор кисловодского предприятия "Автоколонна №1721", где проходят испытания автомобиля, Шамиль Касымов пояснил, что Кисловодск был выбран для тестирования из-за сложности рельефа, поскольку имеет затяжные крутые спуски, подъемы, горные серпантины.

Первый пробег электромобиль совершил из Ставрополя в Кисловодск, преодолев более 230 километров. При массе в 1,215 тысячи килограммов автомобиль разгоняется до 100 километров в час за 13 секунд. Его максимальная скорость составляет 130 километров в час, запас хода - 150 километров, время подзарядки от бытовой сети - восемь часов.

Автомобилисты считают, что пока автомобиль достаточно дорог. Он стоит более миллиона рублей, но имеет неоспоримые преимущества, поскольку будущее за экологически чистым транспортом, передает ИТАР-ТАСС.

В правительстве Ставропольского края ранее была создана рабочая группа, которая изучает опыт эксплуатации электромобилей. Министерство транспорта региона сообщало, что к концу 2013 года планируется организовать сборку собственных электромобилей на площадях завода "Автоприцеп-КАМАЗ" - мощностью до 5 тысяч машин в месяц, сообщает РИА «Новости».

В марте текущего года заместитель председателя правительства Ставропольского края Георгий Ефремов провел рабочую встречу с руководством московской корпорации, которая занимается сборкой экспериментальных моделей электромобилей на базе микроавтобуса FIAT Dukato. Такой экобус был презентован на VIII международном форуме "Кавказская здравница. Инвестиции в человека". Также предполагалось закупить 10 электромобилей в Китае и использовать их в качестве экологически-чистых такси в Кисловодске или на маршруте между аэропортом Минеральные Воды и городами-курортами, пишет «Российская газета».

"Кавказский узел" ранее сообщал, что власти Ставропольского края рассматривают возможность организации на территории края сборочного производства энергоустановок для "Ё-мобилей", которые могут также использоваться для энергообеспечения объектов недвижимости, проинформировали в пресс-службе Министерства экономического развития края.

В марте 2008 года правительство Ставропольского края предложило венгерскому холдингу АО «Икарус» разместить на территории края производство по сборке новых типов автобусов марки «Икарус».