Причины катастрофы азербайджанского самолета в Афганистане установит прибывшая в страну комиссия из Азербайджана

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Самолет с членами комиссии Азербайджанской Республики по расследованию причин катастрофы в Афганистане грузового самолета ИЛ-76 прибыл сегодня утром в аэропорт Баграм, проинформировал Адиль Гасымов, советник директора компании "Silk Way", которой принадлежал разбившийся самолет. Он опроверг сообщения об обнаружении "черного ящика".

Напомним, 6 июля в 0:10 по местному времени (2.10 по бакинскому времени) недалеко от аэродрома Баграма была прекращена связь с заходившим на посадку самолетом компании "Silk Way", воздушное судно исчезло с радаров. Власти Азербайджана подтвердили крушение самолета в Афганистане. Губернатор афганской провинции Парван Башар Саланги заявил, что "черные ящики" разбившегося самолета были найдены. Все члены экипажа погибли и их тела невозможно опознать из-за пожара, возникшего на месте авиакатастрофы, сказал он.

В состав комиссии, прибывшей в Афганистан, вошли представители государственной администрации гражданской авиации Азербайджана и специалисты "Silk Way".

"Члены комиссии готовятся к отбытию на место катастрофы самолета близ села Аксана уезда Сиях Гард провинции Парванд. Обстоятельная информация о причинах катастрофы и судьбе экипажа будет предоставлена после того, как члены комиссии посетят место происшествия и проведут там необходимые работы", - пояснил Гасымов в интервью корреспонденту "Кавказского узла".

На борту самолета находилось девять членов экипажа, в том числе пять граждан Азербайджана и четверо - Узбекистана, уточнил Гасымов.

Самолет грузоподъемностью 40 тонн был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года. В июне 2011 года он проходил очередной плановый технический осмотр. Руководил экипажем потерпевшего крушение судна опытный пилот Кузьмин Сергей Викторович, налетавший 4576 часов.

Перед вылетом в Баграм 5 июля самолет совершил полет из Кувейта в Баку и никаких неполадок в нем не было обнаружено, отметил представитель компании "Silk Way".

Ранее в государственной администрации гражданской авиации Азербайджана со ссылкой на авиационные власти Афганистана высказывали предположение, что самолет мог столкнуться в воздухе с неизвестным объектом. Представитель командования контингента коалиционных сил США и их союзников в Афганистане британский майор Тим Джеймс констатировал, что самолет врезался в гору на высоте около 3,8 тысячи метров.

Ответственность за крушение азербайджанского транспортного самолета взяло на себя движение "Талибан" (организация запрещена в России судом - прим. "Кавказского узла"), однако власти Афганистана опровергают слова представителя "Талибана" (организация запрещена в России судом - прим. "Кавказского узла") о том, что грузовой самолет был сбит.

"Silk Way" является частной азербайджанской компанией, занимающейся грузовыми перевозками.